特快專遞與普通航空快運各自的優勢

(一) 航空運送的概念

航空運送有其他運送無法比擬的優越性。運送速度快，運送安全精確，可簡化包裝節約包裝費用。

航空運費按 W/M辦法核算，但其重量體積比為6000立方厘米比1千克(相當于6立方米/公噸)，故而實踐運費核算以千克為單位。

雖然航空運費一般較高，但對體積大，重量輕的貨品，選用空運反而有利。且空運核算運費的起點比海運低，運送便利準點。所以小件貨品、鮮活產品、季節性產品和名貴產品適宜選用航空運送。

航空運送辦法首要有班機運送，包機運送，會合郵遞和航空快遞業務。

A.班機運送

班機運送是指具有固定開航時間、航線和停靠航站的飛機。一般為客貨混合型飛機，貨艙容量較小，運價較貴，但由于航期固定，有利于客戶安排鮮活產品或急需產品的運送。

B.包機運送

包機運送是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人(包機人指發貨人或航空貨運署理公司)，從一個或幾個航空站裝運貨品至指定目的地。包機運送適宜于大宗貨品運送，費率低于班機，但運送時間則比班機要長些。

C.會合郵遞

會合郵遞：可以選用班機或包機運送辦法，是指航空貨運署理公司將若干批單獨發運的貨品會合成一批向航空公司處理郵遞，填寫一份總運單送至同一目的地，然后由其托付當地的署理人擔任分發給各個實踐收貨人。這種郵遞辦法，可下降運費，是航空貨運署理的首要業務之一。

D.航空快遞業務

航空快遞業務是由快遞公司與航空公司協作，向貨主供應的快遞效力，其業務包括;由快速公司派專人從發貨人處提取貨品后以很快航班將貨品出運，飛抵目的地后，由專人接機提貨，辦好進關手續后直接送達收貨人，稱為"桌到桌運送"這是一種極為便利的運送辦法，特別適宜于各種急需物品和文件材料。

外貿企業處理航空運送，需求托付航空運送公司作為署理人，擔任處理出口貨品的提貨、制單、報關和郵遞作業。托付人應填妥世界貨品郵遞單，井將有關報關文件交付航空貨運署理、空運署理向航空公司處理郵遞后，取得航空公司簽發的航空運單，即為承運初步。航空公司需對貨品在運送途中的無缺擔任。

貨到目的地后，收貨人憑航空公司宣告的到貨通知書提貨。

(二) 特快專遞與航空快運差異

特快專遞的時效性高于航空快運，運價大于航空快運，貨量小于航空快運。

特快專遞的運送辦法是立體式的，可以是航空、鐵路、公路、水路運送，貨品流通派送區域廣泛，通過二級、三級站中轉、分撥。貨品派送可以抵達村莊。雖然快件運作成本低，貨品也能及時派送完畢，但是由于貨品流通中間環節增多，安全系數低于航空快運。

航空快運的運送辦法只能是：航空。貨品流通派送以二點之間的城市區域為主。需二級、三級中轉、分撥的派送區域，一般以轎車運送直達派送為主，不進行中轉。二程運送成本相對較高。適宜大宗貨品、易碎品等運作。

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