今年，鄭州機(jī)場貨運(yùn)之所以能夠發(fā)展得這么快，主要是因?yàn)猷嵵菔且匀洐C(jī)為主、國際地區(qū)貨運(yùn)航班為主的機(jī)場，在全國機(jī)場國際航線停運(yùn)、腹艙運(yùn)能下降的情況下，鄭州機(jī)場這兩個特點(diǎn)促使了貨源往鄭州集聚。

 

　　從貨物的流向上來看，亞洲區(qū)域今年1~10月增幅最高達(dá)到113.4%，其次是美洲6.9萬噸，同比增長93.9%。國際地區(qū)貨量占總量的2/3以上，其中出口24.1萬噸、進(jìn)口10.2萬噸，進(jìn)口增速達(dá)63.5%。全貨機(jī)貨量占總份額3/4以上，同比增長52.6%，運(yùn)輸主導(dǎo)地位更為顯著。

 

 

 

　　目前，在鄭州機(jī)場運(yùn)營的貨運(yùn)航空公司有31家，其中國際地區(qū)24家；運(yùn)營貨運(yùn)航線51條，其中國際地區(qū)41條；通航城市是63個，其中國際地區(qū)46個。客運(yùn)航空公司有54家，客運(yùn)航線194條，通航城市130個。值得一提的是，鄭州機(jī)場通達(dá)11個“一帶一路 “沿線國家，在全球前20位樞紐航點(diǎn)中已通達(dá)16個。唐亭亭