貨運(yùn)常識(shí)
1、用名詞解釋
托運(yùn)：指發(fā)貨人要求鐵路運(yùn)輸部門以某種形式完成其貨物運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)過程。
承運(yùn)：指鐵路運(yùn)輸部門接受發(fā)貨人的委托，代為運(yùn)輸貨物并承擔(dān)某些責(zé)任的過程；零擔(dān)和集裝箱 運(yùn)輸?shù)呢浳铮砂l(fā)站接收完畢，整車貨物裝車完畢，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳?xí)r起， 即為承運(yùn)。 
托運(yùn)人：委托運(yùn)輸?shù)囊环郊礊橥羞\(yùn)人。托運(yùn)人可以是企業(yè)單位，也可以是個(gè)人。
承運(yùn)人：深圳物流公司承擔(dān)鐵路運(yùn)輸任務(wù)的一方即為承運(yùn)人。 
運(yùn)輸合同：鐵路運(yùn)輸合同，是明確鐵路運(yùn)輸企業(yè)與托運(yùn)人之間權(quán)利、義務(wù)關(guān)系的協(xié)議，即貨物運(yùn)單
2、貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件
貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件主要有以下方面：
a:托運(yùn)人有需要運(yùn)輸?shù)呢浳铮?br /> b: 承運(yùn)人能夠提供機(jī)場(chǎng)托運(yùn)人所要求的運(yùn)輸工具；
c:該貨物運(yùn)輸不受國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)的限制，或是能夠提供所需的材料，證明允許運(yùn)輸；
d: 發(fā)站能夠辦理該種貨物的運(yùn)輸；
e: 到站能夠接受該種貨物的到達(dá)
3、貨物運(yùn)輸?shù)姆N類
鐵路貨物運(yùn)輸種類分為整車、零擔(dān)和集裝箱。
一批貨物的重量、體積或形狀需要以一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)按整車托運(yùn)；不夠整車運(yùn) 輸條件的，按零擔(dān)托運(yùn)；符合集裝箱運(yùn)輸條件的，可以按集裝箱托運(yùn)。按零擔(dān)托運(yùn)的貨物， 一件體積最小不能小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過300件。
a: 需要冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳铮?br /> b: 規(guī)定限按整車辦理的危險(xiǎn)貨物； 
c: 易于污染其他貨物的污穢品； 
d: 蜜蜂；
e: 不易計(jì)算件數(shù)的貨物；
f: 未裝容器的活動(dòng)物（鐵路局規(guī)定在管內(nèi)可按零擔(dān)運(yùn)輸?shù)某猓?br /> g: 一件貨物重量超或2噸，體積超過3立方米或長(zhǎng)度超過9米的貨物（經(jīng)發(fā)站確認(rèn)不致影響中轉(zhuǎn)站 和到站裝卸車作業(yè)的除外）。
4、貨物按一批托運(yùn)的有關(guān)規(guī)定
按一批托運(yùn)的貨物，必須托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點(diǎn)相同（整車分卸貨物除 外）。整車貨物每車貨物為一批。跨裝、爬裝及使用游車的貨物，每一車組為一批。 零擔(dān)貨物或使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮悦繌堌浳镞\(yùn)單為一批，使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮颗?必須是統(tǒng)一箱型，至少一箱，最多不得超過鐵路一輛貨車所能裝運(yùn)的箱數(shù)。 下列貨物不得按一批托運(yùn)（在特殊情況下，經(jīng)鐵路分局或鐵路局承認(rèn)也可按一批托運(yùn)）： 
a:易腐貨物與非易腐貨物；
b: 危險(xiǎn)貨物與非危險(xiǎn)貨物；
c: 根據(jù)貨物的性質(zhì)不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳铮?br /> d: 投保運(yùn)輸險(xiǎn)貨物與未投保運(yùn)輸險(xiǎn)貨物；
e: 按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锱c不按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?
f: 運(yùn)輸條件不同的貨物 (責(zé)任編輯：成都航空快遞)